Об этом сообщается в презентации заместителя председателя правительства Амурской области Павла Пузанова.
"Ключевые характеристики первой трансграничной канатной дороги: две независимые линии на двух опорах, две кабины, длина дороги - 976 м, 1 788 человек в час - техническая пропускная способность двух линий в одном направлении", - следует из презентации Пузанова, которую он представил в ходе недели ГЧП в Москве.
Каждая кабина рассчитана на 110 пассажиров. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут.
Пузанов напомнил, что ранее из-за санкций возникали сложности при строительстве, но сейчас объект - в активной фазе строительства. Власти региона планируют запустить канатную дорогу в 2025 году. "Канатная дорога - это якорь, вокруг которого будет создана современная сеть гостиниц. Новый проект будет реализован по концессионной схеме - конгресс-холл с экспоцентром для делового сотрудничества России с Китаем в непосредственной близости", - подчеркнул Пузанов.
О начале строительства канатной дороги протяженностью 973 м над Амуром между Россией и Китаем власти Амурской области и группа компаний "Регион" объявили в июле 2019 года. Ожидается, что пассажиропоток канатной дороги составит 1,3 млн человек в год, пишет «ТАСС».