Как сообщил генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей Китая Цуй Дуншу, дилеры, занимающиеся продажей новых автомобилей, столкнулись с масштабными финансовыми трудностями и рисками разрыва цепочек финансирования. По его словам, многие компании уже оказались на грани потери ликвидности и не могут найти выход из сложившейся ситуации.
Эксперт пояснил, что дилеры находятся под сильным давлением из-за несоответствия между оптовыми поставками и спросом. Чтобы сохранить оборот, им приходится продавать автомобили по заниженным ценам, что лишь увеличивает убытки. Кроме того, ценовые войны между автопроизводителями усугубили дисбаланс на рынке, сократив время, необходимое для поддержания оборотного капитала, «до предела».
По словам Цуй Дуншу, рентабельность продаж автомобилей в Китае остаётся крайне низкой, а конкуренция — беспрецедентно высокой. Он подчеркнул необходимость срочного вмешательства государства и предложил разработать поэтапные меры финансовой поддержки, чтобы стабилизировать ситуацию в отрасли.
